昆明騰云電力設備制造有限公司

工作時滑觸線晃動大，主要原因是拔叉無法吸收傳動誤差；導軌直線度差；提掛架松動。這時我們就要修正牽引器，使之能自由吸收傳動誤差；調整導軌直線度；擰緊提掛架螺絲。電刷磨損較快，造成這種現象的原因有接頭不平整；載流量過大；彈簧壓力大。      因此我們要按要求重新連接導軌；增加集電器數量；更換、修正彈簧壓力。   母線槽斷電，這種現象的出現可能是因為電刷在導體中爬坡；電刷磨損嚴重，無法觸及導體；導體接頭不平整；單集電器使用；導軌接頭松脫。這時我們就須檢測集電器電刷磨損是否嚴重，更換集電器電刷；更換電刷重新調整連接節點；采用雙刷集電器；重新調整擰緊連接螺絲。

   母線槽一般應用的行業有：專門的安裝公司，新建的廠房等建筑，走電纜的時候都需要母線槽。重點關注電路較復雜的地方，他們對母線槽的用量較大，如換流站，地鐵、機場，發電站，站，現代化廠房等等。      二次母線槽主要是變電站使用，二次是相對于一次來說的，其實說白了這就是一常用的說法，二次母線槽也是母線槽，根據加工安裝形式分為梯式母線槽和槽式母線槽，可以根據電纜規模和設計要求采用多層布置的方法。

軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全，重量大，室內滑線積灰，室外結冰造成線路短咯，影響使用的缺點，更具有國內特點，軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴展到任意長度。扁平電纜的始端（接現場接線盒）固定于導軋的始端固定器上，再根據現場允許運行的空間，間隔適當的長度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺車上，電纜末端（接用電源）因定在一個小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復移動，通過電纜的拖拽（長度如超過20m應考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動所有的小車在軋道中任意速度自由滑動，導軌安裝簡便，無需調試，且無觸點接觸供電等優點，。